用车形形色色的轮毂 如何选择、保养知道吗?

2019-05-20 05:20 来源:南充人网

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  683网站目录子宫内膜癌是一种激素依赖性肿瘤,过量的雌激素会导致发病。以下7大类胃癌高风险人群需要注意。

违者本报将依法追究法律责任。缓解局部疼痛。

  西地那非助勃起。后来才知道,这个现象叫做茶醉,是由于空腹大量饮茶,尤其是喝浓茶引起的。

  手脚冰凉,盲目温补反受害首都医科大学附属北京中医医院治未病中心副主任医师郭昕天气逐渐转凉,很多人都会手脚冰凉,即使喝热水、多穿衣服,也依然暖不起来。首届中韩抗衰老医学论坛也在大会上首次亮相。

膳食纤维和抗氧化成分太少。

  马冠生中国营养学会副理事长  马冠生,研究员,博士研究生导师。

  是为数不多的可以晚上喝的茶。不幸的是,类似事件接踵而至,让大众把目光再次聚焦未成年人性教育。

  但是,东南大学附属中大医院中医内科副主任医师朱欣佚指出,这些具有补血功效的中药未必能帮你搞定贫血,因为补血的同时还必须补气。

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  善于听老人唠叨、从唠叨中理解老人的爱,也是一种孝顺。

  683网站目录而肢厥也有寒热之分,不是所有的手脚冰凉都是阳虚惹的祸,我们要辨证施治,不可盲目温补。

  前者会耽误正常的治疗,甚至容易被标榜克癌的伪中医骗财害命;后者则是把正确、有益的治疗措施摒弃掉,让自己白白损失治疗的机会。  通过一系列研究、实验,格鲁特维尔德相信植物油有害健康。

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1.2T同门之争 广丰雷凌对比一丰卡罗拉
683网站目录 说说歪打正着的药效南方医科大学第三附属医院药学部主管药师冯焕村印象中,药物的副作用总是伴随着痛苦。

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来源: 爱卡汽车 作者: 编辑:王莹 2019-05-20 11:17:21

  最早听说“国民级”这个概念,似乎可以追溯到初中时代的电子游戏领域。相对于风格迥异的各种小众作品,能够肩负起“国民级”三个字的游戏作品至少要符合上手容易、耐玩度好的特性。对于汽车用户而言,能肩负起“国民级”头衔的车型,同样也要符合价格亲民、品质出色的要求。虽然“国民车”的原始概念最初被用于纳粹德国的集资行径,但并不妨碍在这一概念的引导下,催生出大众甲壳虫这样风靡全球的经典。当然,对于大部分亚洲消费者而言,诞生于上世纪六十年代下半叶的丰田卡罗拉(花冠),才是国民车的代表之作。

  关于卡罗拉与雷凌的身世,相信看到文章的诸位已经相当熟悉了,而我们本次对比的主角,则是E170世代的两位孪生兄弟,一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌的1.2T车型。

  参与本次对比的两款车型为:官方指导价13.38万元的广汽丰田-雷凌2017款1.2T V CVT豪华版;与官方13.68万元的一汽丰田-卡罗拉2017款1.2T CVT GL-i真皮版。

  说来也巧,这两台车的试驾体验都由我的同事杨恺为您呈现过,想要更详细的了解针对于这两款车的的介绍,您可以点击下方的连接进行回顾,而本篇文章将重点为您呈现二者的区别。

  外观设计层面,其实不论是雷凌还是卡罗拉,都基本保持了此前自然吸气版本车型的设计。换装新动力之后,二者之所以没有与现有版本作出区别,据笔者推测大概是由于丰田推出1.2T车型的目的在于取代之前担纲入门级的1.6L自然吸气车型。相对于拔高产品定位的双擎混合动力版本,担任入门版本的车型不但需要充分考量设计成本的问题,对于一般消费者对设计的接受程度也要考虑在内,因而沿用现有的成熟设计显然比额外花钱做新设计更加稳妥。

  雷凌1.2T的车身尺寸为4630×1755×1480mm,轴距2700mm。上市之初,他的车型尺寸已经属于“跨级”的水平了,不过随着竞争对手战力的增强,以现在的眼光看,只能算是中规中矩。

  卡罗拉1.2T的车身尺寸为4630×1755×1480mm,轴距2700mm。可以看出,卡罗拉与雷凌的车身尺寸达到了“毫米级”的吻合度。

  雷凌/卡罗拉与竞品车身尺寸对比(mm)

雷凌 卡罗拉 思域 昂科塞拉
4630 4630

  4649

4582
1775 1775

  1800

1795

  1480

  1480

1416 1458
轴距 2700 2700 2700 2700

  通过表格可以看出,两台车在车身尺寸方面保持了极高的“同步率”。在设计上,雷凌借鉴了美规卡罗拉的外观设计元素,以更多的弧线与圆润的转角,体现出年轻和运动化的设计风格。而卡罗拉则采用欧规车型的设计方案,用凌厉的线条与犀利的转角给人留下更强的层次感。

  雷凌采用了带有透镜的远近光一体大灯,设计上更加柔美;卡罗拉则采用远近光分离的设计,轮廓上也更加凌厉。

  可以看出两台车在中央进气格栅顶部的设计上都采用了Keen Look家族式设计的元素。不过雷凌采用了更加狭长的进气格栅造型来增强运动感,而卡罗拉则采用更多的镀铬元素增加豪华感。

  在保险杠下方进气格栅的处理手法上,雷凌与卡罗拉也采用了不同的设计思路。雷凌的“大嘴造型”更加年轻化,柔滑的倒角设计与整车设计元素吻合;卡罗拉狭长的设计则相对更加低调严谨。

  可以看出,两台车的反光镜采用了相同的模具,也都集成有转向灯。后视镜内侧有为优化风阻而设计的特殊鳍片造型。

  车门把手部分也可以看出两台车共用了同一款模具。雷凌的同色设计强化了车身的整体感,而卡罗拉的镀铬元素看上去则更加豪华。

  两台车的雾灯均采用卤素光源,雷凌还在雾灯饰板上方配备有LED日间行车灯,而卡罗拉则在传统布局的基础上采用了与进气格栅呼应的镀铬装饰元素。

  发动机舱内,卡罗拉配备有隔热棉,而雷凌虽然保留了隔热棉的安装孔位,却并没有配备,只能通过后期加装来获得。

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